저렴한 가격 혼합 및 충전 다기능 중량 암모늄 오일 폭발물 트럭 15/20/25톤 중량 에뮬션 ANFO 트럭 러시아/카자흐스탄/우즈베키스탄/인도네시아/기니 광산 폭발 서비스

GLOBAL-BCZH-15 다기능 폭발물 혼합 트럭

주요 내용:

● 높은 내재적 안전성

▶ 이 시스템 은 경계 경계 를 초과 하는 경보 장치 와 꺼지는 보호 장치 를 포함하여 포괄적 인 안전 잠금 장치 를 갖추고 있다.

▶ 현장 에 있는 최소한 의 운영자 가 필요 합니다. 직원 수 는 한 명 으로 줄일 수 있습니다.

▶ 자동화 된 장비 와 정보 기반 장비 를 사용 함 으로 생산 안전 의 신뢰성 이 높아진다.

▶ 라텍스 매트릭스는 UN 위험물류 분류 시험 시리즈 8 을 통과 하여 5.1급 (산화제) 을 달성 하였다.

▶ 첨단 종단 감수화 기술 은 펌핑 과정 의 본질적 안전 수준 을 향상 시킨다.

▶ 운영 데이터의 자동 업로드

● 신뢰성 있는 품질

▶ 수압 및 전자 제어 시스템 은 안정적 이며 신뢰성 이 높습니다.수압 시스템은 수동/자동 통합 선형 비례 제어 밸브를 사용하여 고 정밀 수압 흐름 조절을 달성합니다..

▶ 정확 한 측정: 유동량 측정기 에러 는 0.5%, 측정 스크루 에러 는 0.6%, 충전 메터 에러 는 2% 에 불과 하다.

▶ 특허 를 받은 디젤 주사 및 깨진 치아 혼합 기술 은 암모늄 질산 연료 기름 (ANFO) 폭발물 의 혼합 효과 를 향상 시킨다.▶ 추운 지역 에서 안정적 인 사용 을 보장 하기 위해 선택적 인 단열 시스템.

▶ 감수성 은 낮은 온도 와 빠른 감수성 과정 을 취한다.

● 에너지 절감 및 환경 친화적 인, 낮은 운영 비용.

▶ 첨단 과정, 재료 가 없는 머리 나 꼬리, 그리고 실제 시간 에 비례 를 조절 할 수 있다.

▶ 에뮬션 폭발물, ANFO 폭발물, DIFO 폭발물 등 다양한 종류의 제품을 생산할 수 있으며, 광범위한 응용 분야를 갖는다.

▶ 홉퍼 는 눈물 모양 의 디자인 을 취하고, 견고 하고 내구성 있는 몸체 와 최소한 의 잔류 물질 을 사용 한다.

▶ 높은 용량, 로딩 효율: 에뮬션 폭발물 300 kg/min, ANFO 폭발물 450 kg/min, DIFO 폭발물 630 kg/min.

▶ 원격 조작, 편리 하고 효율적, 장착 조정 을 원격 제어 를 통해 할 수 있어 시야 가 향상 된다.

● 포괄적 인 판매 후 서비스 시스템

▶ 1+N 서비스 시스템 구축

▶ 첨단 한 방법, 신속 한 방법, 정확 한 방법.

▶ 원격 조작 및 유지 보수 가 가능 합니다.

● 충전 튜브 를 자동 으로 꺾고 확장 하는 자동 튜브 retraction system 를 장착 하고 있으며, 자동 으로 구출 구멍 깊이 를 측정 합니다.

● 충전 및 폭발을위한 원활한 연결, 폭발 작업을 용이하게: 자동으로 일치하는 굴지의 매개 변수를 기록합니다 (시리즈 번호, 충전량, 굴지의 깊이),그리고 자동으로 녹화, 저장, 업로드 및 인쇄 기능.

● 높은 차체 가동성, 복잡한 지리적 환경 에 적응 할 수 있습니다.

1기술 소개

GLOBAL-BCZH-15 현장 혼합 다기능 (중량 암모늄 인산 오일) 폭발물 트럭은 산둥 글로벌 중량 트럭 수입 & 수출 주식회사 (Shandong Global Heavy Truck Import & Export Co., Ltd) 에 의해 독립적으로 개발되었습니다. 2020 년 6 월,중국 공산당 산동 지방민간 통합개발위원회가 주관한 과학기술 성과 평가에 합격했습니다., 관련 국가 및 산업 요구 사항을 충족합니다.

2020년 8월, 무거운 암모늄 포스파트 오일 트럭은 국가 VI 배출량 표준 차량 발표를 받았습니다.'자동차 알림 시스템'의 336번째 팩에 입력된. This vehicle type conforms to the dangerous goods transport vehicle types published by the Ministry of Industry and Information Technology in accordance with the "Structural Requirements for Dangerous Goods Transport Vehicles" (GB21668) and "External Dimensions, 자동차, 트레일러 및 차량 조합의 축 부하 및 질량 제한 (GB1589)1이 차량은 중국 6차 배출량 표준을 채택합니다. The vehicle's technical conditions comply with the "Safety Technical Conditions for Operating Freight Vehicles" (JT/T1178) and "Safety Technical Conditions for Operating Vehicles for Road Transport of Dangerous Goods" (JT/T1285), 공중도로 운행에 필요한 조건을 갖추고 운행 자격을 취득합니다.

중량 암모늄 질산유 트럭은 트럭 차체, 라텍스 저장 및 운송 시스템, 감수화 저장 및 운송 시스템, 가속기 저장 및 운송 시스템으로 구성됩니다.포러스한 곡성 암모늄 나트라트 저장 및 운송 시스템, 디젤 저장 및 운반 시스템, 펌프 충전 및 혼합 운반 시스템, 나사 운반 및 충전 및 혼합 운반 시스템, 전송 호퍼, 드럼 와일링 및 풀링 시스템,수압 시스템, 및 전기 제어 시스템 등. 그 구조적 외관은 그림 1에 표시됩니다.

2. Process Introduction and Flow The heavy ammonium nitrate (HAM) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirements라텍스 매트릭스, 포러스 곡성 암모늄 나트레이트, 감수성, 가속기, 깨끗한 물, 디젤 연료 등을 탑재합니다.각기 다른 광산 필요에 적응하기 위해 폭발 현장으로 이동하기 전에 지정된 비율로.

한 개의 HAM 오일 탱커는 ≤30%의 포러스 곡성 암모늄 질산을 가진 순수한 에뮬션 폭발물, 순수한 HAM 폭발물, 펌프 가능한 HAM 폭발물,포러스 곡물 암모늄 나트라트 < 30% 함유된 HAM 폭발물, 유연성과 이동성을 제공합니다.

HAM 오일 탱커는 HAM 오일 비율을 수동으로 설정할 수 있습니다.순수한 에뮬션 폭발물 또는 포러스 곡성 암모니아 나트라트 함량 ≤30%의 펌핑 가능한 무거운 암모니아 나트라트 폭발물들이 생산 현장에서 혼합될 때, 펌프 및 혼합 시스템은 폭발 구멍을 채우기 위해 자동으로 구성됩니다.순수한 암모늄 나이트라트 폭발물 또는 포러스 곡물 암모늄 나이트라트 함량이 > 30%인 무거운 암모늄 나이트라트 폭발물들이 생산 현장에서 혼합될 때, 나선 혼합 및 전달 시스템은 자동으로 폭발 구멍을 채우기 위해 구성됩니다.

3주요 기술 매개 변수는 다음과 같습니다.

외부 차원 (mm): 11600×2500×3980 (mm)

트럭 차시: Sinotruk HOWOZZ1327N466GF1K 트럭 차시

엔진 전력: 251kW (국적 VI 배출량 표준)

최대 속도: 80km/h

최대 부하 15070kg

합성 재료 실로의 효과적 부피: 16.8m3

물 탱크 부피: 1m3

디젤 탱크 부피: 1.1m3

감수성 시로 부피: 0.14m3

가속기 실로 부피: 0.14m3

수압 오일 탱크 용량: 0.3m3

물 반지 비율: 2~3%

첨가물 비율: 0.4~0.5%

디젤 비율: 5~6%

나선 회전 각도: 350°

스파이럴 작업 반지름: 5m

충전 속도: 포러스 곡성 암모늄 나트라트 ≤30%: 120-300 kg/min

포러스 곡성 암모늄 나트라트 > 30%: 250~500 kg/min

순수한 에뮬션 폭발물: 150~300 kg/min

순수한 HAM 폭발물: 200~450 kg/min

측정 오류: 순수한 에뮬션 폭발물, 포러스 곡성 암모늄 나트라트 ≤30% ≤±1%를 가진 펌핑 가능한 무거운 암모늄 나트라트 폭발물

순수한 HAM 폭발물, 포러스 곡성 암모늄 나트라트 > 30% ≤±2%의 무거운 암모늄 나트라트 폭발물

로딩 튜브 사양: 앞 릴 1.5′′, 뒷 릴 2′′, 각각 40 미터

적절한 굴착 범위: 다양한 작업 조건에서 ≥φ70mm

망원경 펌프 회전 각도: 180°

위치 시스템: GPS와 베이두 위치 시스템 호환

다른 구성: 에어컨, LED 차량 디스플레이, 휴대용 리모컨 및 기타 편안한 시스템

4기술 장점 GLOBAL-BCZH-15 현장 혼합 다기능 (중량 암모늄 질산유) 폭발물 트럭 안전, 지능, 안정성, 제어 가능성, 편리한 운영,정확한 측정, 높은 효율성, 낮은 소비. 주요 기술 특징은 다음과 같습니다:

(1) 독특한 실로 구조 실로의 전체적인 외관은 눈물 모양으로 라텍스 매트릭스 및 암모늄 질산 입자의 실로 내부의 유동성을 향상시키고 과도한 부피를 줄입니다.눈물 방울 모양 은 또한 탱크 자체 의 강도 와 딱딱 함 을 증가 시킨다, 혼합 트럭의 성능을 향상시키고 실로의 사용 수명을 30% 연장합니다.부하물질의 경화 저항과 부하 강도에 대한 요구 사항을 충족시키는설계 과정은 전문적인 강도 검증과 계산을 받았으며 우수한 처리 기술은 용접, 설치 품질 및 서비스 수명을 완전히 보장합니다.험난한 광산 도로에서 이동하는 차량에 매우 적합하며 신장 지역의 여러 제조업체에서 적용되었습니다., 푸젠, 안후이, 유난, 광둥 등 지역, 고객들의 긍정적인 피드백을 받았습니다.

(2) Convenient Switching Between Multiple Types of Explosives The heavy ammonium nitrate (HAA) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirements, 다른 광산 필요에 적응합니다. 고정 로딩 유형의 hoppers와 비교하면, 이것은 실제로 0%에서 100% 라텍스 매트릭스 함량에서 HAA 오일 폭발물 생산 필요를 완전히 커버합니다.모두 하나의 탱커에서.

각 굴지의 암석 특성 및 폭발 요구 사항에 따라 생산되는 폭발 물질의 종류 또는 밀도를 한 번의 클릭으로 선택할 수 있습니다.이 시스템은 자동으로 대응 장비를 시작 하 고 닫힌 루프 제어 시작. This not only enables quick switching between different types of explosives in different boreholes but also allows for energy matching by loading different types of explosives into the same borehole based on rock variations, 최적의 폭발 결과를 달성합니다. 광석의 특성에 따라 다양한 종류의 폭발물이 하나의 굴뚝에 충전 될 수 있습니다. 예를 들어,에뮬션 폭발물은 굴지의 바닥에 충전될 수 있습니다., 펌핑 가능한 무거운 암모늄 나트레이트 오일은 중간에 충전 될 수 있으며, 포러스 곡성 암모늄 나트레이트 오일은 위에서 충전 될 수 있습니다.'포러스 곡성 암모늄 나트라트 (0%) '와 제어 인터페이스의 부하량. 보리홀의 바닥에 로딩 튜브를 배치, 로딩을 시작 하 고, 시스템은 자동으로 로딩 하 고 정해진 로딩 양에 도달 할 때 자동으로 중지 로딩 튜브를 끌어들일 것입니다.,제어 시스템 인터페이스에서 "포러스 곡성 암모늄 나트라트 (20%) "를 수정하고, 부하량을 설정하고, 부하를 시작하면 시스템이 자동으로 펌핑 가능한 무거운 암모늄 나트라트 오일을 부하합니다.부하량에 도달하면 자동으로 멈추고 부하 튜브를 꺼내마지막으로, 굴뚝 위에 혼합 auger을 흔들고, 제어 시스템 인터페이스에 "포러스 곡성 암모늄 질산 (100%) "을 설정, 로딩 양을 설정, 로딩 시작,그리고 시스템은 자동으로 구멍에 포러스 곡성 암모늄 질산을 충전합니다, 로딩 양에 도달하면 자동으로 중지. 이것은 효율적이고 빠르게 하나의 굴뚝에 폭발물 세 종류의 로딩을 달성합니다. 예를 들어,두 개의 다른 밀도의 무거운 암모늄 나트라트 (HAM) 폭발물들을 하나의 굴뚝에 넣는 충전 방법 (아래 그림과 같이): 먼저, 설정 "포러스 곡성 암모늄 나트라트 (30%) "와 제어 인터페이스에 로딩 양. 보리홀의 바닥에 로딩 튜브를 배치, 로딩 시작그리고 시스템은 자동으로 튜브를 로드하고 후집합니다, 설정된 로딩 양에 도달 한 후에 자동으로 중지 다음, 제어 시스템 인터페이스에서 "포러스 곡물 암모늄 나트라트 (70%) "를 수정, 로딩 양을 설정, 로딩 시작그리고 시스템은 자동으로 HAM 폭발물을 스크루를 통해 충전합니다, 로딩량에 도달 한 후에 자동으로 중지. 이것은 효율적이고 빠르게 하나의 굴에 두 종류의 폭발물을 로딩 할 수 있습니다.

(3) 상단에 장착 된 나사 및 이중 드럼 구성은 로딩 효율을 향상시킵니다. HAM 폭발 트럭은 상단에 장착 된 나사 디자인을 채택합니다.HAM 폭발물 또는 HAM 폭발물 (포러스 곡성 암모늄 나트라트 > 30%) 의 생산, 상단에 장착 된 나사는 폭발물을 위치하고 충전하기 위해 350°로 자유롭게 회전 할 수 있으며, 최대 5m의 작업 반지름으로 작업 효율을 크게 향상시킵니다.자동 튜브 스릴 시스템은 차량의 뒷면과 앞면 모두에 설치되어 있습니다.에뮬션 폭발물 또는 펌핑 가능한 무거운 암모늄 나트레이트 폭발물 앞쪽 로 로딩 할 때 앞쪽 튜브가 사용 됩니다. 뒷쪽 로딩 할 때 뒷쪽 튜브가 사용 됩니다.롤은 로딩 과정에서 자동으로 후퇴, 한 사람이 전 작업을 수행 할 수있게하여 인원이 튜브를 앞 또는 뒷쪽으로 끌 필요가 없으므로 인력을 줄이고 효율성을 향상시킵니다.

(4) PID 폐쇄 순환 제어 시스템 및 정확한 폭발 측정

전기 제어 시스템은 PLC, IFM 전자기 흐름 측정기 및 회전당 180 펄스를 가진 속도 센서를 사용합니다.그것은 프로세스 공식에 따라 PID 폐쇄 루프 비례 제어 달성이 첨단 제어 시스템은 순수한 에뮬션 폭발물 생산 동안 설정 된 공정 비율에 따라 전달 된 각 물질의 정확한 측정을 보장합니다.펌프 가용 중량 암모늄 질산 폭발물, 순수한 암모늄 나트라트 폭발물, 그리고 나사 컨베이어 무거운 암모늄 나트라트 폭발물, 정확하게 구멍의 채울량을 측정.수압 시스템은 고급 수동/자동 통합 밸브를 사용합니다., 높은 제어 정확성과 신뢰성을 제공합니다. 전기 장애의 경우, 장비는 여전히 핸들을 작동함으로써 비상 상태에서 계속 작동 할 수 있습니다.

(5) 비례 제어, 조절 가능한 공정 비율: 무거운 암모늄 포스파트 (HAP) 오일 탱커의 자동 로딩 중에 로딩 속도만 설정해야합니다.시스템은 설정된 로딩 속도에 따라 자동으로 모든 참여 프로세스 장비를 일치. PID 폐쇄 루프 제어 시스템을 통해, 그것은 자동으로 정확한 비율로 재료를 전달, 진정으로 한 버튼 시작 로딩을 달성합니다. 전체 로딩 프로세스는 편리하고 신뢰할 수 있습니다.동시에, 프로세스 비율은 다른 폭발 물질의 생산 요구 사항을 충족하는 폭발 필요에 따라 제어 인터페이스에서 간단한 조작을 통해 조정 할 수 있습니다.

(6) 다중 보호, 안전하고 신뢰할 수 있습니다: HAP 석유 탱커는 완성 된 폭발물을 포함하지 않으며 전체 작업이 안전하고 신뢰할 수 있습니다.폭발성이 없는 반품품만 사용자 현장에서 보관해야 합니다., 폭발물 저장 필요성을 없애고, 저장 비용과 위험을 줄입니다.

전자기 흐름계, 용량 계층 측정기, 고성능 속도 센서, 온도 센서,그리고 압력 센서가 HAP 오일 탱커의 전송 호퍼 레벨에 대한 실시간 데이터를 정확하게 수집하는 데 사용됩니다., 감수성 유도율, 가속기 유도율, 물 고리 유도율, 디젤 유도율, 라텍스 압력 및 온도, 수압 오일 온도 및 기타 운영 정보시스템으로 다시 공급이 시스템은 전송 홉퍼의 낮은 및 높은 물질 수준, 뿐만 아니라 라텍스, 감수성, 가속기,물 반지또한 라텍스 압력, 라텍스 온도, 수압 오일 온도 및 작동 시간으로부터 보호합니다.이 다중 보호 장치는 장비의 정상적인 작동과 안전을 보장합니다.또한 남은 원료를 계산하는 기능이 있습니다.장비의 안전 운영을 효율적으로 보장하고 생산 시스템에서 재료 흐름 중단을 방지합니다.탱크의 위쪽에는 두쪽 모두에 800mm 높이의 공기 제어 승강 안전 경비장과 함께 미끄러지지 않는 구멍이 뚫린 발판이 장착되어 있습니다.탱크 위에 일하는 직원의 안전을 보장합니다..

• 유니크 워터 링 드래그 감소: 충전 나사 펌프 (제품 펌프) 와 튜브 사이에 특별히 설계된 워터 링 구조가 설치됩니다.고위밀도 라텍스 매트릭스를 물 반지 윤활제로 장거리 운송할 수 있도록 하는0.5~0.8MPa의 운송 압력에서 라텍스 매트릭스의 운송 거리는 80m를 넘을 수 있습니다.물 고리 마찰 감소 전달 기술 같은 파이프 지름과 흐름 속도의 아래 전달 압력을 효과적으로 줄일 수 있습니다차량이 접근하기 어려운 폭발 구멍을 위해충전 튜브는 채우기 위해 폭발 구멍 근처로 끌 수 있습니다., 따라서 다방향 폭발 구멍 채우기를 실현합니다. 그것의 외부 구조는 다음과 같습니다:
• 정적 혼합 및 급속한 감수화 기술 충전 튜브의 앞 끝에 첨단 정적 믹서가 설치되어 있습니다. 이 믹서는 라텍스 매트릭스를 완전히 혼합 할 수있을뿐만 아니라,감수성 및 가속기, 그러나 또한 랩텍스 매트릭스에 깎는 작용을 통해 혼합 한 후 에뮬션 폭발 물질의 점도를 효과적으로 향상시켜 폭발 물질의 폭발 효과를 크게 향상시킵니다.정적 감수화 프로세스 기술을 채택함으로써, 라텍스 매트릭스, 감수성 및 가속기는 정적 분산기를 통해 완전히 혼합되고 폭발 구멍에 주입됩니다.주변 온도와 라텍스 매트릭스의 온도에 따라, 가속기의 양 또는 농도는 70 °C 매트릭스, 정상 온도 매트릭스와 같은 다른 온도 조건에서 빠른 감수성을 충족하도록 조정 할 수 있습니다.그리고 겨울에 낮은 온도 조건라텍스 매트릭스가 폭발 구멍에 로드 된 후 약 10 분 이내에 폼을 만들어 초기 민감성을 가진 발효성 폭발물을 형성합니다.

(9) 디젤 주입 및 고효율 나선 혼합 및 전달 기술

암모늄 나트라트 (AM) 폭발물, 펌핑 가능한 무거운 암모늄 나트라트 (HAM) 폭발물 및 나선 운반 HAM 폭발물 생산에서,디젤 주입과 고효율의 나선 혼합 및 전달 기술의 조합이 적용되었습니다.독보적인 디젤 주입 장치가 디젤 전달 라인의 끝에 설치되었습니다. 디젤이 나선에 주입되고 포러스 곡성 암모늄 질산과 혼합되기 전에,압력 주입 치료가 진행되었습니다.디젤 주입 장치를 통과 한 후, 디젤은 반지 모양의 오일 안개를 형성했으며, 스피럴 내부에 균등하게 분사되었습니다.디젤과 포러스 곡성 암모늄 질산 사이의 접촉 면적은 5 ~ 10 배 증가, 두 가지의 혼합 균일성을 크게 향상시킵니다.

(10) 나선 혼합 및 전달 기술

혼합 스파이럴은 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니물질이 혼합 나선으로 통과했을 때 축적 및 방사성 혼합이 발생하도록 만든, 복합 혼합물을 형성하고 재료의 혼합 효과를 향상시킵니다.디젤 주입과 고 효율의 나선 혼합 및 전달 기술의 조합은 물질의 혼합 효과와 전달 효율을 크게 향상 시켰습니다., 그리고 혼합 폭발물의 전반적인 성능을 향상 시켰습니다.

(11) PLC 중앙 제어 및 원격 조작: 객실 제어 시스템은 차량에 장착 된 LED 디스플레이 화면으로 장착됩니다.로딩 시스템의 각 단계에 필요한 자동 제어 기능은 PLC에 의해 중앙에서 제어됩니다., 운영자가 객실에서 정상적인 생산 작업을 완료 할 수 있도록합니다. 폭발 요구 사항에 따라 한 번의 클릭 일치가 달성됩니다.조작자는 제어 시스템 인터페이스에서 원하는 폭발물 유형을 클릭 한 번으로 선택하여 작업을 완료합니다.. 고성능 원격 제어 장치와 함께 사용자 친화적 인 인간 기계 인터페이스가 사용됩니다. 운영자는 로딩, 청소 및 데이터 업로드와 같은 기능을 쉽게 완료 할 수 있습니다.그리고 오거의 올림과 회전을 제어 할 수 있습니다., 운영자의 노동 강도를 줄이고 운영 비용을 줄입니다.

(12) 높은 수준의 정보화 및 충전 및 블래스팅의 원활한 통합: 충전 작업 인터페이스는 사용자 친화적이며 매트릭스 온도를 표시합니다.수압유 온도, 감수성 공급량, 가속기 공급량, 디젤 공급량, 물 고리 공급량, 매트릭스 전송 펌프 (매트릭스 펌프) 공급 압력, 충전 나사 펌프 (제품 펌프) 공급 압력.미리 설정된 단일 구멍 충전 과정에서, 시스템은 자동으로 기록, 저장, 업로드, 그리고 구멍의 수, 대량 요금 금액, 누적 요금 금액을 포함하여 채운 굴의 네트워크의 매개 변수를 인쇄,그리고 구멍 깊이, 폭파 인원에게 폭파 운영 통계를 용이하게합니다. 데이터는 단 한 번의 클릭으로 무선으로 업로드 될 수 있습니다.

(13) 독보적인 물-공기 정화 시스템: 무거운 암모늄 포스파트 (HAP) 오일 트럭은 충전 후 전달 파이프 라인을 청소하기 위해 양 경로 물과 공기 정화 시스템을 갖추고 있습니다.다음 충전 작업에 대비합니다.이 차량은 라텍스 파이프 라인, 감수화 파이프 라인, 가속 파이프 라인, 디젤 파이프 라인 및 물 링 파이프 라인 에 압축 공기 연결 포트 (G1/2") 를 미리 설치 했다.시스템을 물로 청소 한 후, 탑재 된 압축 공기는 파이프 라인을 청소하는 데 사용할 수 있습니다. 이것은 파이프 라인이 극도로 낮은 온도 환경에서 얼어붙고 균열되는 것을 방지합니다.물과 공기 이중 경로 청소 시스템은 충전 나사 펌프 (제품 펌프) 와 전송 펌프 (매트릭스 펌프) 를 모두 청소 할 수 있습니다.. Simply connect the water pump outlet pipeline to the quick connector and start the charging screw pump (product pump) and transfer pump (matrix pump) to effectively clean the charging screw pump (product pump) and pipeline system.

(14) 강력한 차체 적응력 및 낮은 유지 보수 비용 중량 암모늄 오일 트럭은 최신 National VI 자동차 차체로 장착되어 있으며 충분한 전력,강한 적응력, 그리고 낮은 연료 소비. 그것은 진흙, 거친, 나선형, 미끄러운 도로와 같은 광산 도로의 혹독한 조건에 적응 할 수 있습니다. 차량의 최대 등반 능력은 35%입니다.최소 회전 반지름은 11m입니다..

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