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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | HOWO |
| 인증: | CE/GCC/GOST/CCC/ISO |
| 모델 번호: | 글로벌 BCLH-15 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
|---|---|
| 가격: | $50000-100000 |
| 포장 세부 사항: | 누드로 패키지 |
| 배달 시간: | 15-30 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, D/P, D/A, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 10000 단위/년 |
| 포러스 암모늄 나트라트 상자 m3: | 20 | 재료: | 스테인레스 스틸 |
|---|---|---|---|
| 색상: | 하얀색 | 라텍스베이스 매트릭스 상자의 효과적인 볼륨 :: | 22m3 |
| 충전 효율 :: | 200-500kg/min 2 "파이프 운송/길이 30m) | 효과적인 디젤 오일 탱크 :: | 1000L |
| 효과적인 트레이스 요소 박스 B :: | 0.12m3 | 계량 오류 :: | ≤±2% |
15T ANFO 폭발물 트럭의 작동 절차:
작업통에 다공성 과립 암모늄과 디젤유를 넣고 발파 현장으로 운전합니다.
유압 시스템을 시동하고 유압 시스템 압력을 필요한 값으로 조정합니다. 작업자는 휴대용 컨트롤러를 사용하여 실린더를 스윙하고 회전시켜 혼합 나사가 발파 구멍을 자동으로 겨냥하도록 합니다.
ANFO 폭발물 로딩 페이지로 들어가 단일 구멍의 장전량을 설정한 후 "자동 장전" 버튼을 클릭합니다. 장전 시스템은 프로그램 설정 순서에 따라 혼합 나사, 경사 나사, 혼합 나사 및 디젤유 펌프를 시작합니다. 디젤과 다공성 과립 암모늄이 혼합된 후 혼합 나사를 통해 발파 구멍으로 전달됩니다. 장전량이 설정값에 도달하면 장전이 자동으로 중지되고 단일 구멍의 장전이 완료됩니다.
트럭을 다음 발파 구멍으로 이동하고 2단계와 3단계를 반복하여 모든 장전이 완료될 때까지 진행합니다.
항목
| 이름 | 수량 | 비고 | 1 |
| HOWO 트럭 섀시 | 1 | HOWO 트럭 섀시 | 2 |
| 자재 저장 탱크, 질산암모늄 상자: 12m3, | 연료 탱크: 1m3 부피 크기는 사용자 요구 사항에 따라 설계 가능 304 스테인리스 스틸 | 3 | |
| 스크류 컨베이어 | 탱커 용량: | 304 스테인리스 스틸 | 4 |
| 유압 시스템 | 1 세트 | 센서, 컴퓨터, 제어 소프트웨어, 안전 인터록 시스템 등 | 5 |
| 자동 제어 시스템 | 1 세트 | 센서, 컴퓨터, 제어 소프트웨어, 안전 인터록 시스템 등 | 사양: |
Sinotruk 10T 현장 혼합 과립 ANFO 폭발물 트럭 BCLH/BCRH/BCZH
| 섀시 모델 | ||
| ZZ1167M4611W(좌측/우측 운전석 타입) | 생산 연도 | |
| 신차. | 장전 효율 (Kg/분) | |
| 다공성 과립 ANFO: ≥400; 분말 ANFO: ≥200 | 장전 유형: | |
| ANFO 폭발물 | 발파공: | |
| 직경 150-220mm 길이: 6-8m | 장전 이송 모델 | |
| 스크류 컨베이어 | 탱커 용량: | |
| 다이너마이트 탱크: 12m3 오일: 4m3 | 캡 | |
| HW76 캡, 침대 1개 및 좌석 2개, 3단 속도 조절 와이퍼 시스템, 댐핑 조절 운전석, 난방 및 환기 시스템, 외부 선바이저, 안전벨트, 조절 가능한 스티어링 휠, 에어 혼, 에어컨, 횡방향 안정기, 4점 지지 완전 부동 서스펜션 + 충격 흡수 장치 포함. | 엔진 | |
| 제조사: SINOTRUK | 디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진 | |
| HW19710, 10단 전진 및 2단 후진. | 기어비: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) | |
| ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8098, 파워 어시스트 유압 스티어링 | 전륜 차축 | |
| HF9, 1x9000 KGS, 더블 T-크로스 섹션 빔 스티어링 | 후륜 차축 | |
| HC16, 2x16000 KGS | 프레스 차축 하우징, 허브 감속 및 휠과 차축 간 차동 잠금 장치가 있는 중앙 단일 감속. 기어비: 4.42 | |
| 섀시 | 프레임: U-프로파일 병렬 사다리 프레임, 섹션 300x80x8mm, 강화 서브프레임, 모든 콜드 리벳 크로스 멤버 | |
| 전방 서스펜션: 10개의 반 타원형 잎 스프링, 유압식 텔레스코픽 이중 작용 충격 흡수 장치 및 안정기 | 후방 서스펜션: 12개의 잎 반 타원형 스프링, 보기 스프링 및 안정기 | |
| 주차 브레이크 (비상 브레이크): 스프링 에너지, 전방 차축 및 후륜에 작용하는 압축 공기 | 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | |
| 스타터: 24V, 5.4Kw | 발전기: 3상, 28V, 1500W | |
| 연료 탱크 | 400L | |
| 전체 치수 | 8500*2550*3200 mm | |
| 용도: | 주로 야금, 석탄, 화학, 건축 자재 등 대/중형 노천 채굴 작업장의 수분 없는 발파공에 질산암모늄 연료유 혼합물(ANFO)을 충전하는 데 사용됩니다. | |
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담당자: Mr. Zhang
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공장 주소:SINOTRUCK 기업 지역, 지난 시, 중국
