1697L/분 최대 플런저 펌프 변위 및 유로 6 배출 표준을 갖춘 8x6 구동 휠 유전 파쇄 트럭

• 드라이브 타입: 8×6 중용 석유장 차체
• 엔진: 460-500 hp 유로 6 디젤
• 변속기: 수동 10단 변속기
• PTO: 고압 펌핑용 엔진에 장착된 전력취급
• 엑셀: 오프로드용 강화된 석유 광장 등급
• 서스펜션: 선택적으로 충격을 흡수 장치가 있는 무거운 용량 잎 봄
• 타이어: 오일 필드 라디얼 오프로드
• 최대 속도: 70-75 km/h
• 운영 지역: 사막, 고원, 산악, 진흙 있는 석유 광장 도로

8 × 6 구성은 석유 필드 운영에 뛰어난 안정성, 견인 및 부하 운반 능력을 제공합니다.

• 탱크 용량: 12-20m3, 사용자 정의
• 탱크 재료: 탄소 강철, 부식 내성 에포시 코닝
• 탱크 유형: 반조류 방조장치와 함께 유통형 또는 직사각형
• 조화장치: 디젤 또는 수압으로 작동하여 매립물을 균일하게 혼합합니다.
• 펌프: PTO로 구동되는 고압 수압 펌프
• 최대 흐름: 분쇄 또는 시멘팅 요구 사항에 따라 조절할 수 있습니다.
• 배열 밸브: 공기 또는 수압, 바닥 및 측면
• 안전 접근: 미끄러지지 않는 사다리, 밀폐 된 수출구, 비상 환기

• 분쇄 및 시멘팅을 위한 고압 정밀 매립물 공급
• 디젤 엔진은 외부 전력 없이 독립적인 작동을 허용
• 수동 변속기 는 비평 한 지형 에서 제어 를 제공한다
• 강화된 8×6 체시, 완전한 실하드에서도 안정성을 보장합니다.
• 유로 6 엔진은 국제 배출 기준을 충족합니다.

• 비상 정지 스위치 (주행실 내부 및 외부)
• 압력 절감 밸브
• 수압 과부하 보호
• 오버플로우 방지 시스템
• 정적 예방을 위해 토착 및 접착
• 소방장비

• 비전통적 저장소 (화강, 튼튼한 석유) 에서 수압 분쇄
• 시멘트 및 봉쇄 작업
• 모래 또는 화학 용액 주입
• 여러 단계 수평 및 수직 우물 자극
• 석유장 인프라 및 유지보수 프로젝트

• 원격 모니터링 및 지능형 제어 시스템
• 데이터 수집 및 기록 모듈
• 저온 겨울화 키트
• 사막/고온 적응 패키지
• 공격적인 액체용 스테인레스 스틸 파이프
• 노이즈 감축 및 객실 안락성 개선
• 동시 유체 처리용 다부장 탱크