3 축 강철 오일 탱커 반 트레일러 45000L 연료 탱크

2 3 4 차축 45000 50000 리터 42cbm 3 구획 알루미늄 합금 스테인리스강 탄소강 오일 탱크 연료 유조선 세미 트레일러

연료 유조선 세미 트레일러 트럭 – 앙골라를 위한 신뢰할 수 있는 장거리 연료 운송

제품 개요
저희 연료 유조선 세미 트레일러 트럭은 디젤, 휘발유, 등유와 같은 석유 제품의 안전하고 효율적이며 장거리 운송을 위해 특별히 제작되었습니다. 앙골라 전역의 연료 유통업체의 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 강력한 탄소강 또는 알루미늄 합금 탱크, 다중 구획 설계 및 업계 표준 안전 시스템을 갖추고 있습니다.

기술 사양

• 차량 유형: 6×4 트랙터 헤드 + 3축 연료 유조선 트레일러

• 탱크 용량: 45,000 – 55,000 리터

• 구획: 3–6 (개별 밸브 및 맨홀 포함)

• 탱크 재질: Q345R 탄소강 또는 알루미늄 합금

• 두께: 5mm 탱크 본체, 6mm 엔드 플레이트

• 차축: 3×13T FUWA 또는 BPW, ABS 옵션

• 서스펜션: 기계식 리프 스프링 또는 에어 서스펜션

• 타이어: 12R22.5 또는 315/80R22.5, 12개

• 배출 시스템: API 하단 밸브, 증기 회수, 오버플로우 방지 센서

• 맨홀: 통기 밸브 및 비상 통풍구 포함 500mm

• 제동 시스템: 듀얼 라인 에어 브레이크, WABCO 시스템

• 킹핀: 2.0 또는 3.5 인치 (JOST 옵션)

• 랜딩 기어: 28T 2단 속도

• 페인팅: 샌드 블라스팅 + 에폭시 프라이머 + 폴리우레탄 페인트

• 옵션: 연료 펌프, 유량계, 접지 케이블, 소화기 상자

앙골라에 이상적인 이유

• 루안다, 우암보, 루방고, 카빈다 간의 장거리 운송에 적합

• 고온, 먼지 투성이 도로 및 과부하 조건을 견딜 수 있도록 설계

• 다중 구획 설계로 한 번의 운송으로 여러 스테이션에 효율적인 연료 분배 가능

• CNCA/SGS 수출 인증 및 앙골라 통관과 호환

• 개인 유통업체, 주유소 네트워크 및 정부 계약업체에서 널리 사용

앙골라 고객 피드백
“저희는 이 트럭과 트레일러 조합을 사용하여 여러 지역에 디젤을 배송합니다. 연료 배출이 빠르고 탱크에 부식이나 누출의 흔적이 없습니다. 신뢰할 수 있는 성능을 보여줍니다.”
— 알베르토 J. 씨, 루안다 연료 공급업체

“구획이 잘 밀봉되어 있고 작동하기 쉽습니다. 저희 운전자들은 항구에서 내륙 스테이션까지의 장거리 여행에 이 모델을 선호합니다. 공급업체는 또한 CNCA 및 적재 감독을 도와주었습니다.”
— 조아오 B., 벵겔라 물류 관리자

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 특정 트랙터 헤드 브랜드를 요청할 수 있습니까?
예. SHACMAN, HOWO, FOTON 또는 기타 중국 6×4 트랙터 헤드 (336–420HP)와 트레일러를 매칭할 수 있습니다.

Q2: 이 트레일러는 휘발유와 디젤을 함께 사용하기에 적합합니까?
예. 각 구획은 밀봉되어 있으며 다양한 연료 유형에 적합합니다. 같은 운송으로 디젤과 휘발유를 배송할 수 있습니다.

Q3: 알루미늄 탱크 옵션을 제공합니까?
예. 무게 또는 부식을 우려하는 고객을 위해, 총 중량을 줄인 전체 알루미늄 탱크를 제공합니다.

Q4: 생산 및 배송 기간은 얼마나 됩니까?
생산에는 20–25 영업일이 소요됩니다. 선적은 루안다, 로비토 또는 나미베로 벌크 선박 또는 플랫 랙을 통해 이루어집니다.

Q5: 어떤 문서를 제공합니까?
송장, 포장 목록, 원산지 증명서 및 CNCA 적재 증명서 (필요한 경우). SGS 검사도 가능합니다.

배송 및 지원

• 적재 항구: 칭다오, 톈진, 롄윈강

• 목적지 항구: 루안다 / 로비토 / 나미베

• 지원: 예비 부품 공급, WhatsApp을 통한 기술 지도, 적재 사진/비디오, 검사 조정