3축 45000L 대형 유조 탱크 세미 트레일러

3축 45000L  디젤 가솔린 운송 탄소강 탱크 유조차 유조 반트레일러 

3축 유조 반트레일러 – 나미비아의 장거리 운송 및 혹독한 조건을 위해 제작

제품 개요
이 3축 유조 트레일러는 나미비아의 덥고 건조하며 탁 트인 도로 지형에서 장거리 연료 운송의 요구 사항을 처리하도록 설계되었습니다. Walvis Bay에서 Windhoek까지 디젤을 배송하든, 외딴 광산 및 농업 지역에 공급하든, 이 트레일러는 모든 운행에서 안정성, 안전성 및 효율성을 제공합니다.

기술 사양

• 탱크 용량: 45,000 – 52,000리터

• 구획: 개별 하단 밸브가 있는 3~6개 구획

• 탱크 재질: Q345R 탄소강(선택 사양 알루미늄 합금)

• 탱크 두께: 본체 5mm, 끝 6mm

• 차축: 3×13T FUWA 또는 BPW 브랜드, 선택 사양 ABS

• 서스펜션: 기계식 스프링 또는 에어 서스펜션

• 타이어: 12R22.5, 12개(이중 타이어 또는 단일 타이어 설정)

• 배출 시스템: API 하단 밸브, 증기 회수, 오버플로우 방지 시스템

• 맨홀: 통기 밸브 및 방화 덮개가 있는 500mm

• 킹핀: JOST 2.0 또는 3.5인치

• 랜딩 기어: JOST 또는 28T 2단

• 브레이크 시스템: WABCO 듀얼 라인 에어 브레이크

• 페인팅: 전체 샌드 블라스팅 + 프라이머 + 폴리우레탄 탑코트

• 선택 사항: 연료 펌프, 유량계, 접지 케이블, 공구함, 후면 사다리

나미비아에 적합한 이유

• 장거리 고속도로 주행을 위한 강력한 섀시 및 차축 시스템

• 35°C 이상의 주간 온도에 대한 높은 내열성

• 혼합 연료 배송을 위한 다중 구획 탱크

• 나미비아-보츠와나-잠비아 회랑을 위한 강화된 제동 및 서스펜션

• 쉬운 유지 보수 및 부품 교체 지원

나미비아 고객 피드백
"우리는 이 트레일러를 Walvis Bay에서 Otjiwarongo까지, Oshakati까지 디젤 공급에 사용합니다. 고속도로에서 안정적이며 탱크가 잘 밀봉되어 있습니다. 6개월 후에도 압력 손실이나 밸브 고장이 없습니다."
— Mr. Petrus K., 연료 물류 회사

"우리는 섀시와 페인트 마감의 품질에 감사드립니다. 먼지, 열 및 거친 도로 진동에 강합니다. 공급업체는 펌프에 맞게 배출 시스템을 맞춤화하는 데 도움을 주었습니다."
— Hendrik N., Windhoek의 연료 공급업체

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: 이 트레일러는 국경 간 운송을 처리할 수 있습니까?
예. 나미비아, 보츠와나, 앙골라 및 잠비아 전역에서 운영에 적합합니다. 문서 및 설계는 SADC 지역 규정을 준수합니다.

Q2: 해안 배송을 위해 알루미늄 탱크를 제공합니까?
예. 해안 근처에서 연료를 배송해야 하거나 중량 제한이 적용되는 고객을 위해 더 가벼운 알루미늄 탱크를 제작할 수 있습니다.

Q3: 현지에서 자체 연료 펌프를 설치할 수 있습니까?
물론입니다. 인터페이스 위치를 열어두거나 호환 가능한 펌프 및 미터 시스템을 미리 설치할 수 있습니다.

Q4: 일반적인 배송 시간과 배송 방법은 무엇입니까?
표준 리드 타임은 20~25일입니다. 배송은 벌크 선박 또는 플랫 랙으로 Walvis Bay까지 이루어집니다.

Q5: 배송 후 어떤 지원을 제공합니까?
WhatsApp 또는 이메일을 통해 예비 부품, 작동 매뉴얼, 비디오 지원 및 기술 지침을 제공합니다.

배송 및 지원

• 적재 항구: 칭다오 또는 롄윈강

• 문서: 송장, 포장 목록, 원산지 증명서, 검사 보고서

• 배송 조건: CIF Walvis Bay 또는 FOB 중국

• 지원: 장기 부품 공급 및 원격 지원