시노트룩 HOWO 유로 2 371HP-380HP 8X4 6X4 중량 덤프 틱퍼 화물 트럭

SINOTRUK HOWO 유로 2 371HP-380HP 8X4 6X4 대형 덤프 팁퍼 화물 트럭

HOWO 6×4 덤프 트럭 371HP

믿을 수 있는 성능. 험한 적재를 위해 제작.

HOWO 6×4 371HP 덤프 트럭은 건설, 광업 및 인프라 물류에서 최대 생산성을 위해 설계되었습니다. 고출력 엔진, 견고한 섀시 및 효율적인 유압 시스템을 갖춘 이 모델은 극한의 작업 조건에서 대량 자재 운송을 위한 신뢰할 수 있는 솔루션입니다.

주요 기술 세부 정보

• 엔진 모델: WD615.47, 371마력, 4행정, 직접 분사, 터보차저

• 배출 기준: 유로 II (낮은 연료 비용, 쉬운 유지 보수)

• 구동 구성: 6×4, 후륜 이중 구동, 좌측 또는 우측 핸들 옵션

• 변속기: HW19710, 10단 전진 + 2단 후진, 수동 기어박스

• 차축 구성:

  • 전면: HF9, 9톤

  • 후면: HC16 허브 감속, 2×16톤

• 화물 적재함: 5600×2300×1500 mm, 18–20 CBM, 고강도 강철

• 유압 시스템: 전면 장착 리프팅 실린더, 빠르고 안정적인 덤프 사이클

• 타이어: 12.00R20 래디얼 타이어, 10+1 구성

• 연료 탱크: 300리터 (강철 또는 알루미늄 옵션)

• 캐빈: HW76, 싱글 슬리퍼, 에어컨, 강화 구조, 넓은 시야

주목할 만한 특징

• 높은 토크 출력 효율적인 등반 및 전체 적재 운송을 위해

• 대형 프레임 가혹한 환경에서 장기간 사용을 견딜 수 있도록 설계

• 빠른 덤핑 효율 작동 중단 시간 감소

• 운전자 중심 캐빈 낮은 진동 시트 및 사용자 친화적인 컨트롤 포함

• 적응 가능한 구성 여러 작업 조건 및 재료 유형에 맞게 조정

• 글로벌 시장에서 입증됨 아프리카 채석장에서 동남아시아 도로까지

응용 시나리오

• 건설 현장에서 모래, 자갈 및 석재 운송

• 건물 기초 및 도로에서 토공 작업

• 비포장 지형에서 대량 자재 운송

• 노천 광산 지원 작업

• 도시 인프라 프로젝트에서 덤프 물류

선택적 업그레이드

• 광산용 이중 강철 화물 상자

• 후면 테일게이트 잠금 시스템

• 더 빠른 하역을 위한 유압식 후면 플랩

• 해당 도로 규칙에 맞는 RHD 버전

• 방수 타포린 또는 먼지 덮개

• 디지털 대시보드 또는 GPS 추적 시스템

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 이 트럭은 얼마나 많은 자재를 적재할 수 있습니까?
A: 표준 적재 용량은 상자 유형 및 현지 규정에 따라 25–30톤입니다.

Q2: 전면 리프트 시스템은 일상 작업에서 어떻게 작동합니까?
A: 전면 리프트 실린더는 무겁거나 젖은 자재에서도 빠르고 안전하며 안정적인 하역을 보장합니다.

Q3: 이 모델은 원격 지역에서 유지 보수가 용이합니까?
A: 예. 기계 시스템은 간단하며 널리 사용 가능한 SINOTRUK 예비 부품과 호환됩니다.

Q4: 차체 크기와 상자 모양을 사용자 정의할 수 있습니까?
A: 물론입니다. 귀하의 화물 유형에 맞게 사각형 상자, U형 상자 및 차체 치수를 제공합니다.

Q5: 이 트럭은 산악 지형에 적합합니까?
A: 예. 강력한 엔진, 감속 차축 및 견고한 서스펜션을 갖추고 있어 경사면과 거친 도로에서 성능이 뛰어납니다.

Q6: 예상 수명은 얼마입니까?
A: 적절한 관리를 통해 이 트럭은 중부하 작업 조건에서 8–10년 동안 효과적으로 작동할 수 있습니다.