HOWO NX 시리즈는 Sinotruk의 비용 효율적인 무거운 용도 트랙터 라인업으로 프리미엄 TX7과 엔트리 레벨 N7 모델 사이에 있습니다.6x4 및 4x2 드라이브 구성 모두에 제공됩니다, 그리고 향상된 신뢰성, 편안함 및 유지보수 용이성을 위해 표준화된 모듈 구조를 갖추고 있습니다.
파워트레인 및 변속기
400마력의 웨이차이의 WP12.400E201 6기통, 11.6L 디젤 엔진을 탑재한 HOWO NX는 강력한 저단 토크를 제공하며 유로 II 배출량을 준수합니다.10단 전동과 2단 역동 수동 변속기 (모델 HW19710) 는 정확한 변속기를 선택합니다., 16단 자동 변속기가 더 높은 변종에 옵션으로 제공됩니다. ZF 브랜드의 수압 보조 스티어링은 무거운 부하에서도 반응적인 핸들링을 제공합니다.
차체, 축 및 서스펜션
300 × 80 × 8mm 평행 U 프로필이 있는 사다리 프레임 체이스에 구축된 NX 시리즈는 강화된 냉부리 크로스 멤버를 통해 강화된 강도를 제공합니다.전면 서스펜션은 10개의 잎 반사형 스프링과 하이드로릭 듀얼 액션 충격 흡수기와 안정화 바를 사용한다.; 후면에는 12개의 잎 스프링과 보기 스타일의 장착 장치가 사용되어 균형 잡힌 부하 분배가 가능합니다. 앞축은 9.5t의 용량으로, 후면 탕담은 각 축당 최대 16t를 지원합니다.고운 지형에서 견인력을 위한 허브 저하 기어와 엑셀 간 차차 잠금.
객실 및 편안함
NX의 H77L 객실은 완전 떠있는 디자인으로, 두 개의 뱃자리, 운전자 좌석의 공기 서스펜션, 그리고 안전벨트로 보호되는 딱딱하게 조정 가능한 부차 운전자 좌석이 있습니다.기본 시설에는 에어컨이 있습니다., 다속 2개 팔의 윈드스크린 와이퍼 시스템, 4대역 수신기 FM/AM/SW 라디오, 조절 가능한 스티어링 컬럼, 넓은 상부 및 측면 저장장.현대적인 대시보드에는 큰 LCD 계기장치와 직관적인 조작을 위한 릴레 기반 제어 장치가 있습니다..
브레이크, 전기 및 지원 시스템
브레이킹은 양 축에 스프링에너지 가동된 주차 브레이크와 내리막 제어용 배기가스 부대 브레이크가 있는 이중 회로 공기 시스템으로 관리된다. 24 V 전기 시스템은 5.4kW 시작기, 28 V/1 500 W 대전류전기와 2 개의 12 V/165 Ah 배터리. 단 하나의 예비 타이어 (315/80 R22.5) 이 탑재되며 400 L 연료 탱크는 장거리 운행을 지원합니다.
크기와 용량
전체 차원의 길이가 약 6 850 mm, 폭이 2 496 mm, 높이는 3 750 mm로, NX 트랙터는 90 mm의 표준 다섯 번째 바퀴를 수용합니다.3 225 + 1 400mm의 원통대 는 안정성 과 기동성 을 균형 잡는다이 차량의 8000kg 정도의 통행중량은 대부분의 컨테이너 및 대량 운송 용도에 적합한 총 복합 질량을 제공합니다.
신청서
장거리, 컨테이너 및 대량 운송용으로 설계된 HOWO NX 트랙터는 아프리카, 동남아시아 및 라틴 아메리카의 신흥 시장에서 인기가 있습니다.그리고 낮은 라이프 사이클 비용은 최대 가동 시간 및 투자 수익을 추구하는 함대 운영자에게 매력적인 선택으로 만듭니다..
|
항목 |
가치 |
|
조건 |
새로운 |
|
마력 |
351 - 450마력 |
|
배출량 표준 |
유로 2 |
|
시장 세분 |
엔지니어링 운송 |
|
차량의 총 무게 |
10~15T |
|
주동기 |
6x4 |
|
판매 후 서비스 제공 |
비디오 기술 지원, 온라인 지원, 무료 예비 부품, 현장 설치 |
|
스틸링 |
왼쪽 |
|
원산지 |
산둥 |
|
세그먼트 |
미니 트럭 |
|
전진 셔프트 번호 |
10 |
|
최대 토크 ((Nm) |
1500~2000Nm |
|
화물 탱크 차원 |
5600x2500x1400mm |
|
화물 탱크 길이 |
5.3-6.2M |
|
여객 |
2 |
|
후방 카메라 |
카메라 |
|
ABS (안티블록 브레이킹 시스템) |
아무 것도 |
|
ESC (전자적 안정성 제어 시스템) |
네 |
|
터치 화면 |
네 |
|
엔진 용량 |
> 8L |
|
엔진 브랜드 |
위하이 |
|
연료 종류 |
디젤 |
|
실린더 |
6 |
|
기어박스 브랜드 |
시노트럭 |
|
변속기 유형 |
사용 설명서 |
|
역차 번호 |
2 |
|
크기 (L x W x H) (mm) |
8214x2496x3386 |
|
용량 (부하) |
31 - 40T |
|
연료 탱크 용량 |
300~400L |
|
운전석 |
정상 |
|
크루즈 컨트롤 |
아무 것도 |
|
멀티미디어 시스템 |
아무 것도 |
|
창문 |
사용 설명서 |
|
에어컨 |
자동 |
|
타이어 번호 |
10 |
|
운전기 유형 |
LHD (RHD는 선택 사항) |
|
오두막 |
HW76, 1개의 잠자리와 2개의 좌석, 3개의 스피드로 된 쌍 팔 정면 유리창 닦기 시스템,조절 가능한 스티어링 휠, 에어 코른, 에어컨, 가로 안정기, 4 피온트 지원 떠있는 서스펜션 + 충격 흡수. |
|
엔진 |
브랜드: SINOTRUK |
|
전송 |
HW19710, 10F & 2R, PTO |
|
스틸링 |
ZF 보조 스티어링, 모듈 ZF8118, 보조 스티어링과 함께 수압 스티어링 |
|
앞축 |
HF9,1x9000 KGS |
|
뒷축 |
HC16, 2x16000 KGS |
|
프로펠러 샤프트 |
이중 유니버설 합동 프로펠러 샤프트와 기어 모양의 접착 플랜지 |
|
차체 |
프레임: 300x80x8mm의 구간과 U 프로필 평행 사다리 프레임,강화 된 하위 프레임 모든 차가운 닛 트러스 멤버 |
|
브레이크 |
서비스 브레이크: 듀얼 서킷 압축 공기 브레이크 |
|
전기기 |
작동 전압: 24V, 마이너스 어드 |
|
타이어 |
12.00R20, 1개의 예비 타이어를 갖춘 방사선 타이어 |
|
연료 탱크 |
300L |
|
화물체 |
5400*2300*1500mm, 18 CBM, 바닥 8mm 측면 6mm |
|
전체 차원 |
8250*2550*3450mm |
![]()






