Sinotruk Howo 6X4 무거운 화물 트럭 유로 II 배출 기준 21-30 톤

엔진

엔진 모델 : WD615.47, 유럽 II 배출 기준, 4개 타격 주입 디젤 기관

위기

수력으로 공기 지원과 함께 작동한 SINOTRUK의 430C 다이아프램 스프링 클러치

전송

전송, 모델 HW19710, 포워드 10명과 2가지 반대
비율 :14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)

프로펠라 샤프트

기어형 커플링 플렌지와 이중 자재 이음부 프로펠라 샤프트

앞자축

드럼 브레이크 시스템으로, 새로운 HF7 일련
두배 T-크로스 부분 빔으로 조종하기

뒤차축

ST16은 축 사이에 차축 하우징, 1단 환원과 디프렌셜 록을 눌렀습니다 ; 드럼 브레이크 시스템으로.
비율 : 4.3

샤시

프레임 : 강도 u-프로파일 프레임, 모두 추운 리벳트된 크로스 부재들과 강화된 서브프레임
전방 현탁 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 완충 장치와 안정기와 반타원형 겹판 스프링
후방 서스펜션 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 완충 장치와 안정기와 반타원형 겹판 스프링
스페어 휠 캐리어 : 한 스페어 휠로

안내

동력 보조와 수력 핸들인 ZF8098
비율 : 22.2-26.2:1

제동 장치

전방 및 후방 원통형 브레이크, 네개 회로 프로텍션 밸브
서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크
계류 브레이크 : 스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다
보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크

휠과 타입

림 : 8.5-20,10 홀 강철
타입 : 12.00R20

운전실

긴 택시, 모든 철골 전방향 제어, 3 속도와 앞 2가지 무기 바람막이 와이퍼 시스템에 대한 55' 수력 틸팅,
VDO 전기적인 제어 시스템, 박판 제품 바람막이,와 함께 캐스티드 안에 무선 안테나, 조정할 수 있는 운전자가 좌석이고 엄격합니다
입체 음향 라디오 / 카세트 레코더, 차광판, 안전 벨트, 항공으로, 조정할 수 있는 코-드라이버의 좌석, 난방 & 환기 시스템
조절기, 조정할 수 있는 핸들.

전기 시스템

동작 전압 :부정적인 채 기초를 둔 24V
기동 장치 : 24V, 7.5KW
교류 발전기 : 3개 구문, 28V, 1540W
배터리 : 2×12V, 165Ah
시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 후진등

밀리미터에 차원

축거 (밀리미터)
앞 바퀴 궤적 (밀리미터)
후륜 트랙 (밀리미터)
자동차 앞 부분 (밀리미터)
후미 돌출 (밀리미터)
접근은 움직입니다)
이탈은 움직입니다)
전체적인 차원 (밀리미터)

4300+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958

킬로그램에서 체중

허용할 수 있는 부하 용량 (킬로그램)
무거운 짐 (킬로그램)
차량 총 중량 (킬로그램)
앞자축 부하 용량 (킬로그램)
뒤차축 부하 용량 (킬로그램)

15830
9170
25000
7000
2×9000

성능

최대 구동 속도 (km/h)
최대 등판능력 (%)
최소 지면 사이 간격 (밀리미터)
최소 회전 반경 (m)
연료 소비 (L/100km)

102 (참조 데이터)
62
314
10.8
36 (참조 데이터)