Xichai CA6DM3 엔진과 3800mm 축거를 가진 디젤 엔진 트랙터-트레일러 트럭 35 톤

 
1.Does 당신의 회사는 공장 또는 무역 회사입니까?
우리는 중국에 있는 몇 년간 이 사업에 공장 ourself가, 우리 있습니다 있습니다. 우리 공장은 산둥 성 중국에서 아주 고명합니다.
 
2.What 우리 자격을 주 보험은 어떻게 우리 통제합니까 질을 제공되고?
1. 절차를 제조 과정 익지않는 물자, 가공 물자의, 유효하게 하거나 시험한 물자 완성품 ect의 모든 단계에서 제품을 검사하기 위하여 설치했습니다. 의 옆에, 우리는 또한 제조공정의 모든 단계에서 모든 품목의 검사와 시험 상태를 확인하는 절차를 개발했습니다.
 
일관 작업에 있는 2.100% 검사. 모든 통제, 검사, 장비, 정착물, 총생산량 자원 및 기술은 지키기 위하여 검열됩니다 일관되게 필수 질 수준을 달성한다는 것을.
 
3. 당신의 MOQ는 무엇입니까?
1대 단위 트레일러 또는 트럭.
 
4. 당신은 어떻게 트레일러 및 트럭을 반 수송합니까?
우리는 부피 또는 콘테이너에 의하여 차량을 수송합니다. 우리 공장은 당신에게 가장 낮은 선박 요금을 제공할 수 있는 배 기관을 가진 장기 협력을 소유합니다.
부피 또는 콘테이너.
 
5. 당신은 나의 특별한 필요조건을 만족시킬 수 있습니까?
확실히! 우리는 직접적인 제조자이고 강한 생성 수용량 및 연구 및 개발 수용량이 있습니다
 
7 년의 연구 및 개발과 닦기 후에, J7는 모든 양상에 있는 뜻깊은 기술 혁신을 만들었습니다. 그것의 고성능으로, 높은 정보, 높은 안락, 높이 에너지 절약, 높은 안전, 높은 신뢰성 및 고능률, 유럽 기준에 대등하, 국제적인 일류 수준을 도달하고 제일 수명 주기 비용이 있는 국내 대형 트럭에는의 모형이 되었습니다.
기계설비의 점에서 J7는, 각 세부사항 우수입니다. 예를 들면 변속장치를 가지고 가십시오, Jiefang J7의 연구와 개발 팀은 이동 막대 위치의 선택에서만 7개 8개의 바퀴를 디자인했습니다. 백색 모형을 만들고 다른 키의 운전사에 의하여 시험해서, 이동 막대의 제일 배열 계획은 선정됩니다. 예를 들면, 디자인 팀은 실행할 때 많은 시간 동안 차량의 각종 기능의 가동 빈도 그리고 운전사가 좌석 뒤에 떠나는에서 그 몸을 지킬 수 있다는 것을 보증하기 위하여 위치를, 낙관했습니다.