원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | XCMG |
인증: | CE/ISO9001 |
모델 번호: | QY20G.5 |
최소 주문 수량: | 1개 조각 |
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가격: | Negotiation |
포장 세부 사항: | 누드 |
배달 시간: | 30-45 일 일 |
지불 조건: | L / C, T / T |
공급 능력: | 500 세트 / 한달 세트 |
최대. 드는 고도: | 42m | 조건: | 새로운 |
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정격 적재 능력: | 20000kg | 경간: | 1.3m-3.5m |
엔진 정격 출력: | 196/198kw | 최대 드는 고도: | 42.2m |
정격 드는 순간: | 860kN.m | 엔진 모형: | WD615.92E/WD615.92A |
하이 라이트: | 트럭에 의하여 거치되는 유압 기중기,망원경 붐 트럭에 의하여 거치되는 기중기 |
QY20G.5 XCMG 망원경 붐 기중기 더 똑똑한 20ton 기중기 작은 이동 크레인
제품 설명
더 우수한 성과
• 주요 방위 운반대의 긴장이 기계의 낙관 배치에 의하여 더 적당한 시키고, 드는 성과는 동일한 톤량을 가진 제품 보다는 더 높습니다.
• 플러그 접속식 붐 머리, 묻힌 붐 구획 및 지브를 안정되어 있고는 믿을 수 있는 하는, 특별한 끼워넣는 기계장치를 통합하는 성숙한 지브 기술을 적용하십시오.
• 긴장 디자인을 낙관하십시오. 큰 경간, 더 강한 단단함 및 더 나은 안정성이 있는 상자 유형 아우트리거에는 채택하십시오.
믿을 수 있는 질
• 기술, 더 안전한 믿을 수 있는 일을을 끼워넣는 고전적인 K 시리즈 지브를 채택하십시오.
• 기업에 있는 가장 완전한 안전 장치 체계를 만들어, 더 안전한 믿을 수 있는 들기 지키.
• 포괄적으로 격상된 제동 장치는 두 배 회로 공기의 압력 디자인을 채택합니다. 다중계는 여행 도중 트럭의 브레이크 안전을 지킵니다.
• 새로운 동력 조타 장치 기계장치는 가동 가능한 조타 빛을 만들고, 딱 들어맞고, 트럭의 안전을 지키는 수력 디자인을 채택합니다.
• 높은 단단함을 가진 회전하는 테이블 그리고 구조 구조의 강렬 그리고 단단함은 완전하게 협조됩니다.
• 디자인 및 구조의 완벽한 통합은 믿을 수 있는 용접의 자동화를 깨닫습니다.
운영하게 쉬운
• 유압 장치를 느끼는 높은 능률 및 에너지 효과 짐은 통제하기 위하여 작동하고 딱 들어맞도록 과민하, 좋은 경미한 기동성이 있.
• 조종간을 낙관하십시오, 운영하기 쉬운.
• 택시는 orthodrome 정면 바람막이를 채택해, 더 넓은 작동 전망이 있.
유지하게 쉬운
• 배치가 파이프라인 자취의 낙관 디자인에 의하여 과학 적이고 적당한 시켜, 매우 파이프라인 및 정비 경비의 철거 및 설치 시간을 감소시키.
• 완전하게 전기 장치를 격상시키십시오. 매우 부속의 서비스 기간을 머리말을 붙이는 반대로 포복 연결관 클립을, 채택하십시오.
• K 시리즈 밧줄 반대로 무질서 기술을 채택해, 드는 효율성을 개량하고, 노동 강렬을 감소시키고, 강철 밧줄의 서비스 기간을 머리말을 붙이.
• 끼워넣는 철강선 밧줄 동쪽으로 향하게 하고 보호 장치는 철강선 밧줄을 궤도에서 끊은 피합니다.
• 완전히 커버한 걷는 판은 정비를 위한 플랫폼을 공급하고, 효과적으로 기계의 부속을 보호합니다.
에너지 효과 및 환경 친절한
• 두 배 산업 자동화 통제 엔진을 채택해, 강한 힘 및 에너지 효율을 특색짓.
• 경제적인 형태의 밑에, 그것은 정상적인 드는 일의 엔진 소요 전력을 만족시킬 수 있습니다. 고성능 형태의 밑에, 그것은 높은 도전 및 높은 능률적인 드는 일의 요구에 응할 수 있습니다.
• 나쁜 냉각에서 체계를 채택해, 피하는 과열하고, 고성능 방열기를 유압 기름의 서비스 기간을 머리말을 붙이는 기름의 문제를 해결하.
• 디자인을 과학에게 하는 진보된 어울리는 기술을 채택하십시오. 그것에는 기계장치의 소비를 감소시킬 수 있고, 기계의 서비스 기간을 머리말을 붙이고, 높은 잔여 값이 있습니다.
제품 모수
품목 | 단위 | ||
차원 | 전장 | 12400 | mm |
전반적인 폭 | 2500 | mm | |
전반적인 고도 | 3320 | mm | |
무게 | 여행 국가에 있는 사하중 | 26020 | Kg |
정면 차축 짐 | 6900 | Kg | |
뒤 축 짐 | 19120 | Kg | |
힘 | 엔진 모형 | WD615.92E/WD615.92A | |
엔진 정격 출력 | 196/2200 198/2200 | Kw (r/min) | |
엔진 정격 토크 | 1000/1100-1600 1150/1100-1600 | N.m (r/min) | |
여행 | Max.travel 직경 | 75 | Km/h |
Max.turning 직경 | 20 | m | |
Max.ground 정리 | 270 | mm | |
접근 각도 | 16 | . | |
출발 각 | 13 | . | |
Max.gradeability | 30 | % | |
100km의 연료 소모량 | 35 | L | |
드는 성과 | Max.total에 의하여 평가되는 드는 짐 | 20 | t |
Min.rated 작동 반경 | 3 | m | |
tadble 꼬리를 atswing 도는 반경 | 3.385 | mm | |
기본적인 붐의 Max.load mement | 860 | Kn.m | |
기본적인 붐의 드는 고도 | 10.06 | m | |
가득 차있 장시간 붐의 드는 고도 | 32.76 | m | |
가득 차있 장시간 boom+Jib의 드는 고도 | 42.12 | m | |
아우트리거 경도 거리 경간 | 4.97 | m | |
아우트리거 lareral 거리 경간 | 5.4 |
m
|
|
작동 속도 | 붐 luffing 시간 | 75 | s |
붐 가득 차있는 luffing 시간 | 95 | s | |
Max.slewing 속도 | 3 | r/min | |
완전 부하를 가진 주요 호이스트 기계장치의 Max.speed는/비웁니다 (단 하나 밧줄) | 65/100 | m/min | |
완전 부하를 가진 auxillary 호이스트 기계장치의 Max.speed는/비웁니다 (단 하나 밧줄) | 65/100 | m/min |
제품 그림
담당자: sales
전화 번호: +8615275410816
주소: 1NO.1-501의 구획 1, Changsheng Nan, 둥관 도로, 지난 시, 산둥 성 Provinc, 중국
공장 주소:SINOTRUCK 기업 지역, 지난 시, 중국