원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | howo |
인증: | iso,ce |
모델 번호: | How-7 |
최소 주문 수량: | 1 PC |
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가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | 나체화 |
배달 시간: | 40 일 |
지불 조건: | L/C,T/T |
공급 능력: | 500 단위/달 |
모델 번호: | HOWO 6*4 덤프 트럭 | 전송 방식: | 사용 설명서 |
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용량: | 40T | 드라이브 휠: | 6×4 |
마력: | 371마력 | 타이어 인증: | ECE, GCC, ISO, 도트 |
조건: | 새로운 | 드라이브 좌석: | 에어 서스펜션 좌석 |
강조하다: | HOWO 6*4 티퍼 덤프 트럭,6X4 틱퍼 덤프 트럭,380 HP 틱퍼 덤프 트럭 |
뜨거운 판매 시노트룩 HOWO 380 HP 6X4 티퍼 / 덤퍼 / 덤퍼 트럭 가격
HOWO-7 380HP 덤프 트럭은 건설 재료와 광산 부하의 효율적인 운송을 위해 설계된 강력하고 신뢰할 수있는 무거운 차량입니다.선진 독일 MAN 기술로 SINOTRUK에 의해 제작, 이 트럭은 견고한 성능, 내구성, 그리고 낮은 운영 비용을 결합하여 다양한 가혹한 작업 환경에 이상적인 선택입니다.
모델: HOWO-7 6×4 덤프 트럭
엔진: WP10.380E22, 유로 II 배출 표준, 380마력
택시: HW76 새로운 전면 객실, 단면체와 A/C
기어박스: HW19710 수동 변속기, 10 전속과 2 역속
드라이브 축: MCY16 후면 두 배 축, 최종 구동 비율 5.451
앞축: VGD95 축
스티어링 시스템: 보쉬 기술 스티어링 장비
타이어: 12.00R20 복합 지형에 적합한 광형 타이어 (18PR)
연료 탱크: 300L 용량 연장 운영
덤프 몸 크기: 커스터마이징 가능, 일반적으로 길이는 5600~5800mm
수압 시스템: 빠른 하하를 위한 앞 수압 리프팅 시스템
최대 속도: 75~82km/h까지
색상: 선택적 표준 색상
중량운전용 고전력 엔진
장기 사용용으로 설계된 내구성 있는 차체와 축
효율적인 연료 소비와 간편한 유지보수
편안하고 안전한 운전 경험
건축, 광산 및 토목 작업 프로젝트 에 적합
SINOTRUK HOWO 6x4 덤프 트럭 사양 | ||
트럭 모델 | ZZ3257N3847B1 ((왼쪽 운전) | |
트럭 브랜드 | 시노트룩-호우 | |
차원 (LxWxH) (부하) mm | 8645 × 2550 × 3450 | |
몸체 | 차량 내부 차원:5600x2300x1500mm차기의 강철 두께: 바닥:8mm/사면:6mm차기의 수압 승강:중간 승강철:Q235 | |
접근 각/ 출발 천사 (°) | 19/23 | |
오버핸드 (앞/뒤) (mm) | 1500년~1870년 | |
바퀴 기지 (mm) | 3825+1350 | |
최대 운전 속도 (km/h) | 75 | |
앞축의 부하량 (kg) | 9500 | |
뒷축의 부하량 (kg) | 2*16000 | |
제압 무게 (kg) | 12750 | |
차량의 총 무게 | 30000 | |
택시 모델 | SINOTRUK HW76 길게 된 객실, 단일 벙커, 모든 철 전면 제어, 55 ° 전면으로 수압 기울기, 2 팔 앞창 청소 시스템 3 속도, 라미네이트 앞창, 내장 된 라디오 안테나,수압 조절 가능한 운전석과 딱딱하게 조절 가능한 부차 운전석, 난방 및 환기 시스템, 조절 가능한 지붕 플래크, 스테레오 라디오/MP3, 자외선 차단기그리고 조절 가능한 스티어링 휠, 공기 코른, 4점 지원 완전히 떠있는 서스펜션과 가로 안정기, 안전 벨트, 에어컨과 충격을 흡수. | |
엔진 모델 | 모델 | WP10.340E22 ((EURO II), 340hp, 6기통 직렬, 4타크, 물 냉각, 터보 충전 및 간 냉각, 직접 주입 |
가등급 전력 ((kw/rpm) | 249/2200 | |
WEICHAI, 유로 II 배출 표준, 80oC 열기 열기 시작, 딱딱한 팬 | ||
클러치 | SINOTRUK Φ430 대막 스프링 클러치 | |
전송 | 모델 | SINOTRUK HW19710 변속기, 10 전구와 2 후구 |
브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
주차 브레이크 (비상 브레이크) | 분출 에너지, 압축 | |
스티어링 시스템 | 모델 | 기어박스,전력 보조로 수압 스티어링. (왼쪽 운전) |
앞축 | 시노트룩 VGD95 앞축,신 9.5 톤 앞축에 드럼 브레이크가 장착되어 있습니다. | |
뒷축 | SINOTRUK MCX16ZG 중량 절감 구동축,STR 허브 절감, 바퀴와 축 사이의 차차 잠금, 강제된 STR 축,비례:5.29;HOWO 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 나쁜 도로 상태, 무거운 충돌 및 과부하와 같은 나쁜 환경에서 사용할 수 있습니다.무거운 건설 차량 고객을 위해 가장 좋은 선택. | |
바퀴와 타이어 | 반지:8.5-20 10 구멍 강철; 타이어:12.00R20 반사 타이어 1개의 예비 타이어 | |
전기 시스템 | 전기 장치 작동 전압 | 24V, 마이너스 |
시작점 | 24V,70.5kW | |
변속기 | 3단계, 28V,1500W | |
배터리 | 2x12V,165Ah | |
호른, 헤드 램프, 안개등, 브레이크등, 신호등 및 역등. | ||
오일 탱크 | 300L 연료 탱크 | |
포장 | 누드 패키지.상품의 패키지는 제조업체의 수출 표준 패키지와 일치해야하며,해양 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야합니다.판매자는 습기에 대한 조치를 취해야합니다.소재의 특수한 필요에 따라 충격과 경종. | |
제조업체는 사전 통보 없이 기술적인 변경/변경을 통해 더 나은 개선을 할 권리를 보유합니다. |
담당자: Mr. Zhang
전화 번호: 86-15275410816
주소: 1NO.1-501의 구획 1, Changsheng Nan, 둥관 도로, 지난 시, 산둥 성 Provinc, 중국
공장 주소:SINOTRUCK 기업 지역, 지난 시, 중국