Sinotruk 6x4 뒤집히기 몸 플랫폼 336HP 유로 2를 가진 30 톤 덤프 트럭

모형

ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs 구동 장치형 6×4

엔진

엔진 모형

WD615.69의 유로 II 배출 기준, 4는 주입 디젤 엔진을 칩니다,
물의 기계적인 고압 기름 펌프 체계와 일치하여 6 실린더 냉각, 터보 위탁 & 간 냉각

최대 산출

2200 분당 회전수에 336PS (247kW)

최대 토크

1100-1600rpm에 1350Nm

구멍

126mm 치기: 130mm

진지변환

9.726L

압축 비율

17.5:1

특정한 연료 소모량

≤198g/kWh

엔진 기름 채우는 양

23L

공기 압축기

WABCO 쌍둥이 실린더 공기 압축기;

냉각 장치 채우는 양
(장기 충전물)

40L

클러치

유압으로 공기 원조로 작동하는 SINOTRUK의 430C 격막 봄 클러치,

전송

전송, 모형 HW19710, 앞으로 10 및 2 반전
비율: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18 (R)

프로펠러 축

장치 모양 연결 플랜지를 가진 두 배 범용 이음쇠 프로펠러 축

정면 차축

드럼 브레이크 체계와 더불어 새로운 HF9 시리즈,
두 배 T 십자가 단면도 광속으로 조타

뒤 축

차축 사이 HC16에 의하여 눌러지는 차축 주거, 단 하나 감소 및 차별 자물쇠; 드럼 브레이크 체계로.
비율: 5.73

포좌

구조:

고강도 U 단면도 구조, 모든 감기에 의하여 리벳을 박는 크로스 멤버 및 강화된 subframe

정면 중단:

유압 망원경 두 배 활동 완충기 및 안정제를 가진 반 타원 겹판 스프링

후방 중단:

반 타원 겹판 스프링 및 대차 봄

한가한 바퀴 운반대:

1개의 한가한 바퀴로

조타

ZF8098의 힘 원조를 가진 유압 조타
비율: 22.2-26.2:1

제동 장치

전면 및 후면 드럼 브레이크, 4 회로 보호 벨브

서비스 브레이크

이중 회로 압축 에어 브레이크

주차 브레이크

봄 에너지, 뒷 바퀴에 작동하는 압축공기

보조 브레이크

엔진 배출 브레이크

바퀴 & 유형

변죽

8.5-20,10 구멍 강철

유형

12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20