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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | HOWO |
| 인증: | ISO/CCC |
| 모델 번호: | 시노룩 |
| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
|---|---|
| 가격: | Negotiation |
| 포장 세부 사항: | 누드 |
| 배달 시간: | 30-45 일 일 |
| 지불 조건: | L / C, T / T |
| 공급 능력: | 달 당 200 단위 |
| 조건: | 새로운 | 동륜차: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| 전송 유형: | 조작 | 탱크 양: | 15001 - 30000L |
| 차원 (L x H) (mm) W x: | 10350x2496x3048mm | 제품 이름: | 연료 유조 트럭 수용량 |
| 엔진: | WD615 | 전달: | HW19710 |
| 하이 라이트: | 연료 유조 트럭,유조선 트럭 |
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백색 HOWO 20000L 6×4 유조선 트럭 디젤 연료 유형 수동 변속 장치
제품 모수
| 구동 장치형 | LHD, RHD | |
| 차원 (H) (mm) Lx W x | 11184x2496x3048mm | |
| 접근 각도/출발 각 (°) | 16/10 | |
| ) (mm 정면/후방) 오버행 ( | 1500/3109 | |
| 주목합니다: F를 가진 기름 펌프 모형은 기름 총으로, 유조선 트럭에 사용된 안전 밸브를 대표합니다. | ||
| 최고 속도 (km/h) | 90 | |
| 엔진 | 모형 | 물, 터보로 충전된 냉각 및 간 냉각과 일치하여, 4개의 치기, 6닢의 실린더 물 냉각되는 WD615, 직접 주입 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 | |
| 마력 | 371hp | |
| 방출 | 유로 II | |
| 연료 유조선 수용량 (L) | 300 | |
| 전송 | 모형 | HW15710, 10 앞으로 및 2 반전 |
| 제동 장치 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 에어 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 봄 에너지, 뒷 바퀴에 작동하는 압축공기 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배출 브레이크 | |
| 조종 장치 | 모형 |
ZF8098의 힘 원조를 가진 유압 조타 비율: 22.2-26.2 |
| 정면 차축 |
두 배 T 십자가 단면도 광속으로 조타하는 HF7 디스크 브레이크 적재 능력: 7000kg |
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| 뒤 축 |
차축 사이 차별 자물쇠를 가진 HW1279, 눌러진 차축 주거, 중앙 두 배 감소 및 바퀴 적재 능력: 12000kg |
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| 포좌 |
구조: U 단면도 300*80*8mm의 단면도를 가진 평행한 사다리 구조 및 강화된 이하 구조 전부 감기에 의하여 리벳을 박는 크로스 멤버 정면 중단: 반 타원 겹판 스프링, 유압 망원경 두 배 활동 완충기 및 안정제 후방 중단: 반 – 타원 겹판 스프링과 대차 봄 |
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| 타이어 | 12.00-20의 비스듬한 타이어 | |
| 타이어 양 | 10+1 여분 | |
| 전기 장치 | 건전지 | 2X12V/165Ah |
| 발전기 | 28V-1500kw | |
| 7.5Kw/24V | 7.5Kw/24V | |
| 택시 | HW76 | |
FAQ
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우리는 부피, 콘테이너 또는 ro에 ro에 의하여 트레일러를 반 수송합니다. 우리 공장은 당신에게 가장 낮은 선박 요금을 제공할 수 있는 배 기관을 가진 장기 협력을 소유합니다.
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제품 그림
담당자: sales
전화 번호: +8615275410816
주소: 1NO.1-501의 구획 1, Changsheng Nan, 둥관 도로, 지난 시, 산둥 성 Provinc, 중국
공장 주소:SINOTRUCK 기업 지역, 지난 시, 중국
