55 톤 붐 트럭 기중기, XCT55L6 XCMG 6 - 단면도 붐 유압 기중기

제품 성능:

XCT55 트럭 기중기는 국제 시장의 수요를 포함하여 국내 시장을 위해 주로 디자인됩니다. 독점적인 자수성가 포좌를 채택해서, 그것은 평상가설의 들고 및 게양 일이 더 높은 게양 고도, 더 강한 드는 수용량 및 더 높은 일 효율성으로 일반적인 드는 jobsites를 만족시킬 수 있는 더 넓은 도로를 위해 적용 가능합니다. 그것은 건축 도시 혁신, 수송, 항구, 교량, 기름 및 miningetc와 같은 많은 복잡한 jobsites에서 널리 이용됩니다.

4 차축 기중기 chassisand K 모양 아우트리거로, XCT55에는 2개의 격자 지브 및 은폐한 두 배 독립적인 윈치로 추가된 U 자 모양의 5 단면도 붐이 있습니다. 저속과 큰 토크 전원 시스템으로 갖춰, 그것은 결합한 제어 장치로 거치된 새로운 에너지 절약 유압 장치를 채택합니다 (또는 유효한 제어 장치구조에서). XCMG G- 세대 아주 새로운 디자인 및 인공 상호 작용하는 체계가 차의 수준을 도달하는 상태에서, XCT 55는 지에, 에너지 절약 및 인간답게 해 공헌하는 기업에 있는 highestperformance의 주도권을 잡습니다.

(1) 고성능

고도와 폭의 비율을 낙관하는 U-shapedprofile를 가진 5 단면도 붐은 붐 염력과 측 구부리기 감소시킬 수 있는 importedhigh 긴장 강철 물자로 만듭니다. 삽입한 슬라이더는 붐이 국부적으로 버클을 채우는 현상을 효과적으로 피하는 loadand를 들고 있는 동안 능률적으로 슬라이더와 붐 사이에서 점 접촉 또는 선 접촉을 삭제하는 인접한 붐 단면도의 부분적으로 덮는 길이를 증가시킬지도 모릅니다. 조밀한 테일 붐은 붐 resultingin 효과적인 increaseof의 끼워넣는 비율을 가득 차있 장시간 붐의 개량할 수 있습니다 길이. 매우 공헌하는 K 모양 아우트리거 경간 7.3m×8.035m를 가진 기업에서 최고 수준의 44.5m exceeds1m의 붐 길이 안정성의 개선에. 완전히 할당한 드는 수용량은 기업에서 최고 수준의 20%를 초과합니다.

높은 정밀도 pressureshut-off 벨브는 걸이를 낮추고 있는 동안 만일 매우 드는 가동의 신뢰성을 개량하는 유압 기름의 고열 방지하도록, 동요하는 윈치를 삭제하기 위하여 드는 가동 도중 pressureshock를, 추가됩니다. 윈치 및 정확한 브레이크 통제를 위해 전문화된 기름 다시 채우는 회로도 결합된 큰 진지변환 모터는 통제에서 밀리세컨드와 보호 againstwinch 속도에서 responsespeed에, 상승을 둘째로 시작하고 있는 동안 공헌하고 아래로 미끄러지기에서 짐을 방지합니다.

(2) 정보

재 계획 체계를 가진 최신 통제와 기술 플랫폼은 가동을 그리고 모 정보 달성합니다. XCT 55는 자동적인 드는 계획 사실상 계기 전시, 자동적인 다 언어 스위치, 자동속도 장치 체계 및 먼 엔진의 돌연 정지와 같은 다수 기능으로 갖춰집니다.

(3) 에너지 절약

새로운 에너지 절약 유압 장치는 변하기 쉬운 진지변환 펌프 및 일정한 진지변환 모터로 이루어져 있는 드는 유압 장치 및 저속 큰 토크를 가진 일정한 진지변환 펌프 그리고 일정한 진지변환 모터로 이루어져 있는 돌리 hydraulicsystem를 포함합니다. 성숙한 돌리 완충 기술은 적용됩니다. 중력 가을과 결합된 붐을 낮추는 외부 통제되는 힘은 더 큰 붐 각에서 증가시킨 낮추는 속도 귀착됩니다, 일 효율성을 개량하는 것은 순간 controlof 방열기 스위치 및 회전하는 속도에 독립적인 방열기를 가진 30%.New 발생 지 통제 유압 장치 보다는 좀더 공헌합니다. 그 사이에, 낙관한 핵심 방열기는 25%를 감소시키는 radiatorpower에 10% 이상 향상합니다.

저속 andlargetorque 엔진 및 높은 비율에, 새로운 힘 플랫폼의 핵심으로 오버드라이브 장치 변속기, XCT 55에는 강한 모는 성과, 대량 loadcapacity, 12%와 몰아서 15%에 의해 개량된 성과를 감소된 낮은 연료 소모량으로 높은 동적 성과를 얻을 수 있는 좋은 안정성이 있습니다.

첫번째 풀어 놓인 에너지는 기술을 할 수 있습니다 회복 제동에서 힘 에너지를 재사용하기 위하여 재생합니다. 속도는 5%에 의해 개량된 5.3s와 급료 능력을 위해 시작할 때 30km/h를 도달할 수 있습니다.

(4) 외관과 인간화

XCMG G 발생 트럭 기중기로 디자인해, 꾸준하고 우아한 XCT 55는 포괄적으로 저잡음을 가진 운전사의 택시에 있는 인간화 어울리는 공기 중단을 승진시키는 인공 기계장치를 결합합니다. 더 안락한 모는 성과는 알루미늄과 더 우아한 외관으로 만든 새로운 갑판으로 갖췄습니다 주어질 수 있습니다.

새로운 결합한 물자의 만들어, 두건은 좋은 외관을 가진 모형에서 모양 입니다. 널과 지원 그립은 30%-40%에 의해 두건 고도를 감소시키는 알루미늄 합금으로 만듭니다.

slewinglocking 기계장치를 위해, 그것은 돌리는 것이 고정 될 수 있는 가동 가능한 shaftcontrol에 의해 교묘히 다루고 통신수의 택시에서 시작됩니다.

차의 수준을 가진 XCMG 사용자 기계 상호 작용하는 체계: 일 공간은 작업능률에 따라 디자인되고 13의 품목은의 intelligentize 더 친절한 사용자 기계 대화를 가져오는 정보화 상호 작용하는 기술은 통합 입니다.